TS98-T34-0-N-24DR-Z PILOT ÉLECTER ÉLECTE
Le TS98-T34-0-N-24DR-Z est un modèle spécifique de soupape de réduction de la pression proportionnelle des élections opérationnelle pilote. Cette valve est conçue pour réguler et contrôler la pression du liquide ou du gaz dans un système. Voici une ventilation du code: - TS98: Il pourrait s'agir d'un nom de modèle ou d'une désignation de série spécifique au fabricant. - T34: Cela pourrait faire référence à la taille ou à la capacité de la valve. - 0: Cela pourrait indiquer la cote de pression ou la classe de la vanne. - N:
0928400643 Vanne de compteur de carburant pour la pompe Bosch CR 044502
La soupape de mesure du carburant est un composant critique du système de pompe à rail commun de Bosch (CR). Il est responsable du contrôle de la quantité de carburant livrée aux injecteurs à tout moment. La vanne de compteur de carburant fonctionne en ouvrant et en fermant pour réguler le débit de carburant en fonction de la demande du moteur. La soupape de mesure du carburant est un système d'injection de carburant à haute pression qui est couramment utilisé dans les moteurs diesel modernes. La soupape de mesure du carburant est une vanne à commande électronique
0928400691 VALVE DE RÉTOURS DE CARBURANT
La soupape de compteur de carburant est un composant d'un système d'injection de carburant qui contrôle la quantité de carburant livrée au moteur. Il est responsable de la régulation avec précision du débit de carburant en fonction de divers facteurs tels que la vitesse du moteur, la charge et la température. La soupape de mesure du carburant fonctionne en conjonction avec d'autres capteurs et modules de contrôle dans le système d'injection de carburant pour assurer une efficacité énergétique et des performances optimales. Il ajuste le débit de carbura
0928400680 VALVE DE RÉTOURS DE CARBURANT
La soupape de mesure du carburant est un composant du système d'injection de carburant dans un véhicule. Sa fonction principale est de contrôler la quantité de carburant livrée au moteur. La valve régule le débit de carburant en fonction de l'apport de divers capteurs, tels que le capteur de position de papillon et le capteur d'oxygène. La soupape de compteur de carburant est généralement située dans le rail de carburant ou la conduite de carburant, près des injecteurs de carburant. Il est contrôlé par l'unité de contrôle du moteur (ECU), qui reçoit
0928400607 Salte de solénoïde de compteur de carburant
Le solénoïde de compteur de carburant est un composant d'un système d'injection de carburant dans un moteur à combustion interne. Il est responsable du contrôle de la quantité de carburant qui pénètre dans les cylindres du moteur pendant le processus de combustion. L'épanouble est généralement situé sur le rail de carburant, qui est connecté aux injecteurs de carburant. Il est contrôlé par l'unité de commande du moteur (ECU) ou le module de contrôle d'injection de carburant (FICM), qui reçoit les entrées de divers capteurs pour déterminer la
0928400818 Salle de solénoïde de compteur de carburant
Le solénoïde de compteur de carburant est un composant du système d'injection de carburant dans un moteur à combustion interne. Il est responsable du contrôle du débit de carburant vers le moteur en fonction de divers facteurs tels que la vitesse du moteur, la charge et la température. L'élevé de soie est généralement situé sur le rail de carburant ou l'ensemble d'injecteur et est contrôlé par l'unité de commande du moteur (ECU). Lorsque l'ECU détermine la quantité de carburant nécessaire, elle envoie un signal à la soupape d'électrov
0928400689 Valve de compteur de carburant
La soupape de mesure du carburant est un composant du système d'injection de carburant dans un véhicule. Il est responsable du contrôle de la quantité de carburant livrée au moteur. La valve fonctionne en régulant le débit de carburant en fonction de l'entrée de divers capteurs, tels que le capteur de position de papillon et le capteur d'oxygène. Cela garantit que le moteur reçoit la bonne quantité de carburant pour des performances optimales et une efficacité énergétique. Si la soupape de compteur de carburant échoue ou se bouche, elle peut entraîner de mauvaises p
0928400617 Valve de compteur de carburant
La soupape de compteur de carburant est un composant d'un système d'injection de carburant qui contrôle la quantité de carburant livrée au moteur. Il est généralement situé dans le rail de carburant ou sur la pompe à carburant. La soupape est contrôlée par l'unité de commande du moteur (ECU) et ajuste le débit de carburant en fonction de divers facteurs tels que la vitesse du moteur, la charge et la température. La soupape de compteur de carburant fonctionne en régulant la pression du carburant dans le rail de carburant. Lorsque la valve est ouverte, le ca
55pp19-02 Capteur de pression ferroviaire
Le capteur de pression rail 55PP19-02 est un composant utilisé dans le système d'injection de carburant d'un véhicule. Il est responsable de la mesure de la pression du carburant dans le rail de carburant et de l'envoi de ces informations à l'unité de contrôle du moteur (ECU). L'ECU utilise ensuite ces données pour réguler le synchronisation et la quantité d'injection de carburant pour assurer des performances optimales du moteur et une efficacité énergétique. Le capteur de pression du rail est généralement situé sur ou près du rail de carburant et est c
55pp19-01 Capteur de pression ferroviaire
Le capteur de pression de rail 55PP19-01 est un composant utilisé dans les systèmes de carburant diesel pour mesurer la pression dans le rail de carburant. Il est couramment utilisé dans les véhicules avec des moteurs diesel ferroviaires communs. Le capteur de pression ferroviaire fournit une rétroaction à l'unité de commande du moteur (ECU) pour s'assurer que la bonne quantité de carburant est livrée au moteur. Ces informations sont cruciales pour optimiser les performances du moteur et l'efficacité énergétique.
55PP34-01 Capteur de pression ferroviaire
Le capteur de pression rail 55PP34-01 est un type de capteur utilisé dans les systèmes d'injection de carburant des véhicules. Il est responsable de la mesure de la pression du carburant dans le rail de carburant, qui est le tuyau qui offre du carburant aux injecteurs de carburant du moteur. Ces informations sont ensuite envoyées à l'unité de contrôle du moteur (ECU) pour s'assurer que la bonne quantité de carburant est livrée au moteur pour des performances et une efficacité optimales. Le capteur de pression rail 55PP34-01 est couramment utilisé dans les moteurs diesel.
85pp40-01 Capteur de pression ferroviaire
Le capteur de pression rail 85pp40-01 est un type spécifique de capteur utilisé dans les systèmes de carburant automobile. Il est conçu pour mesurer la pression ferroviaire, qui est la pression du carburant dans le rail de carburant du moteur d'un véhicule. Ce capteur fournit une rétroaction à l'unité de contrôle du moteur (ECU) pour assurer une bonne livraison de carburant et optimiser les performances du moteur.
Capteur de vitesse AMR3386
L'AMR3386 est un capteur de vitesse couramment utilisé dans les applications automobiles. Il s'agit d'un type de capteur de vitesse magnétique qui utilise une technologie magnétoresistive anisotrope (AMR) pour mesurer la vitesse de rotation d'un objet cible. Le capteur de vitesse AMR3386 se compose d'un aimant et d'un élément de capteur. L'aimant est généralement fixé à l'objet rotatif, comme une roue ou un engrenage, tandis que l'élément de capteur est fixé en place. Au fur et à mesure que l'aimant tourne, il génère un champ m
Capteur d'impulsion à vitesse YBE100530
Le capteur d'impulsion de vitesse YBE100530 est un dispositif utilisé pour mesurer la vitesse d'un objet rotatif en détectant les impulsions générées par un capteur à mesure que l'objet tourne. Il est couramment utilisé dans les applications automobiles pour mesurer la vitesse des roues ou du moteur d'un véhicule. Le capteur peut fournir des données de vitesse précises à l'ECU du véhicule (unité de commande du moteur) à diverses fins telles que le contrôle de la vitesse du véhicule, le calage de l'injection de carburant et le décalage de transmission.
Capteur de vitesse odomètre YBE100540
Le YBE100540 est un capteur de vitesse odomètre utilisé dans les véhicules pour mesurer la vitesse du véhicule et calculer la distance parcourue. Il s'agit d'un élément essentiel du système électronique du véhicule, fournissant des données précises pour diverses fonctions telles que les lectures du compteur de vitesse, le régulateur de vitesse et le contrôle de la transmission. Le capteur fonctionne en détectant la rotation des roues du véhicule et en convertissant ces informations en mesures de vitesse et de distance. Il est généralement situé près du moyeu de trans
0 281 002 667 Posteur du capteur d'arbre à cames
Le code de position du capteur d'arbre à cames 0 281 002 667 fait référence à un capteur d'arbre à cames spécifique utilisé dans certains modèles de véhicules. Ce capteur est responsable de la surveillance de la position de l'arbre à cames dans le moteur, ce qui est crucial pour garantir un calendrier et des performances appropriés. Si ce capteur fonctionne mal ou échoue, il peut entraîner des problèmes tels que le ralenti brutal, une mauvaise efficacité énergétique et des difficultés à démarrer le moteur. Il est important de résoudre tout problème avec le cap
Capteur d'arbre à cames 6C1112K073AA
Le capteur d'arbre à cames 6C1112K073AA est une pièce spécifique utilisée dans le moteur d'un véhicule pour surveiller la position de l'arbre à cames. Ces informations sont essentielles pour que l'unité de contrôle du moteur contrôle avec précision le calendrier des vannes du moteur et l'injection de carburant. Si le capteur d'arbre à cames est défectueux ou défectueux, il peut entraîner des problèmes tels que les performances médiocres, les erreurs de raffinement ou la difficulté de démarrer le véhicule. Il est important de remplacer rapidement un ca
NSC100340 Capteur de position de vilebrequin
Le capteur de position du vilebrequin NSC100340 est un composant du moteur d'un véhicule qui surveille la position et la vitesse du vilebrequin. Ces informations sont utilisées par l'unité de contrôle du moteur pour déterminer le calage d'allumage et la synchronisation d'injection de carburant. Si le capteur de position du vilebrequin échoue, il peut entraîner des problèmes tels que les ratés du moteur, le calcul et la mauvaise efficacité énergétique. Il est important de remplacer un capteur de position de vilebrequin défectueux pour assurer le bon fonctionnement d
Capteur de position de vilebrequin ERR6357
Le capteur de position de vilebrequin ERR6357 est un capteur qui surveille la position et la vitesse de rotation du vilebrequin dans le moteur d'un véhicule. Ces informations sont cruciales pour que l'unité de contrôle du moteur contrôle avec précision le calage d'allumage et l'injection de carburant. Si le capteur échoue ou défaut, il peut entraîner des problèmes tels que le ralenti brutal, le décrochage ou la difficulté de démarrer le moteur. Il est important que le capteur soit remplacé s'il est défectueux d'éviter d'autres dommages au moteur.
Err6119 Capteur de position de vilebrequin de vilebrequin
Le code ERR6119 indique un problème avec le capteur de position du vilebrequin. Ce capteur est responsable de la surveillance de la position et de la vitesse du vilebrequin dans le moteur. Un capteur de position de vilebrequin défectueux peut entraîner des problèmes avec les performances du moteur, telles que les ratés, le calcul ou la difficulté de démarrer. Pour résoudre ce problème, le capteur de position du vilebrequin peut devoir être remplacé. Il est recommandé d'avoir un mécanicien professionnel diagnostiquer et réparer le problème pour assurer le bon fonc
Capteur de position de vilebrequin NSC100330
Le capteur de position du vilebrequin NSC100330 est un composant utilisé dans le moteur d'un véhicule pour surveiller la position et la vitesse du vilebrequin. Ces informations sont cruciales pour que l'unité de contrôle du moteur contrôle avec précision le calage d'allumage et l'injection de carburant. Un capteur de position de vilebrequin défectueux peut provoquer des problèmes tels que le ralenti brutal, le stalling et la difficulté de démarrer le moteur. Il est important de remplacer un capteur défectueux pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
0261210158 Capteur de position de vilebrequin
Le capteur de position du vilebrequin est un composant du moteur d'un véhicule qui surveille la position et la vitesse du vilebrequin. Ces informations sont utilisées par l'unité de commande du moteur pour déterminer le moment de l'injection de carburant et de l'allumage, garantissant les performances appropriées du moteur. Si le capteur de position du vilebrequin échoue, il peut entraîner des problèmes tels que les ratés du moteur, le décrochage et la difficulté de démarrer le véhicule. Il est important que le capteur soit remplacé s'il fonctionne mal pour é
Capteur de position de l'arbre à cames 8510297
Le capteur de position de l'arbre à cames est un composant du moteur d'un véhicule qui surveille la position de l'arbre à cames pour garantir un calendrier approprié des vannes du moteur. Ce capteur envoie des signaux au module de commande du moteur, lui permettant de régler l'injection de carburant et le calage d'allumage pour les performances optimales du moteur. Si le capteur de position de l'arbre à cames échoue, il peut entraîner des problèmes tels que le ralenti brutal, les ratés et la difficulté de démarrer le moteur. Il est important de remplacer un
Capteur d'arbre à cames NSC000310
Le capteur d'arbre à cames NSC000310 est un composant du système de gestion des moteurs d'un véhicule qui surveille la position de l'arbre à cames. Il permet de s'assurer que les vannes du moteur s'ouvrent et se ferment aux bons moments, permettant des performances optimales et une efficacité énergétique. Si le capteur d'arbre à cames échoue, cela peut entraîner des problèmes tels que le ralenti brutal, une mauvaise accélération et des difficultés de démarrage du moteur. Il est important que le capteur soit remplacé par un mécanicien qualifié s'il
